Moyen de transport en Chine

 

Air

L'aviation civile offre aux touristes des services chaleureux, sûrs et de grande qualité. La CAAC (Administration de l'aviation civile de la Chine), un service gouvernemental chargé de l'administration des services de l'aviation civile et des transports en Chine, gère environ 970 vols réguliers nationals. Avec Beijing comme centre, un réseau de transport aérien comprend 44 routes aériennes locales et 130 villes à travers le pays. En 2016, la Chine comptait 218 aéroports dans 214 villes (à l'exception de Hong Kong, Macao et Taiwan), et des vols sont disponibles pour les grandes villes de toutes les provinces, mais de nombreuses petites villes ne disposent pas d'aéroports. À la fin de l'année 2017, le nombre d'aéroports s'élevait à 229 et le nombre de villes possédant des aéroports à 224. La Chine compte 3,261 avions pour l'aviation civile, les avions des séries Boeing737 et A320 représentent 81.51% du nombre total. Toutes ces données augmentent avec le développement, plus d'aéroports seront construits à l'avenir. In addition, plus d'avions et de cours de vol seront mis en service. Tous les avions ont atteint le niveau avancé mondial et les principaux aéroports sont équipés d'installations modernes.

 

Voici les compagnies aériennes fiables en Chine:

Air China International Corporation (CA)

China Eastern Airlines (MU)

China Southern Airlines Co. Ltd (CZ)

Xiamen Airlines (MF)

 

Consignation de bagages

Le poids de chaque bagage ne doit pas dépasser 50 kg et le volume ne doit pas dépasser 40 × 60 × 100 cm

 

Les compagnies aériennes chinoises offrent des franchises de bagages gratuites comme suivants:

40 kg pour les passagers de première classe;

30 kg pour les passagers de la classe affaires;

20 kg pour les passagers de la classe économique;

les passagers avec un billet d'enfant ne bénéficient pas de franchise de bagages.

 

Les articles ne doivent pas emporter dans l'avion: liquide

Les articles ne doivent pas être consignés: produits électroniques numériques tels que batterie au lithium.

Remarques: le volume d'un contenant cosmétique transporté à bord d'un avion ne doit pas dépasser 100 ml.

 

Chemin de fer

La Chine a mis au point un système de transport ferroviaire moderne, qui jouit d'une renommée mondiale. Le train à grande vitesse a été salué comme l'une des quatre nouvelles grandes inventions, avec sa grande vitesse, son environnement confortable et son service de qualité. Selon les données officielles, à la fin de l'année 2017, le kilométrage total des chemins de fer mis en service en Chine s'élevait à environ 127,949.1 kilomètres et celui des lignes à grande vitesse à environ 25,000 kilomètres. 37,942 paires de voyageurs prennent des trains et 416 itinéraires sont exploités pour les trains touristiques. Le service ferroviaire chinois bénéficie d'opérations nationales et internationales. En termes de transport de fret, la Chine possède le transport ferroviaire avec d'autres pays, comme le train express Chine-Europe.

 

Les trains domestiques entrent dans QUATRE catégories comme suivants :

Le train à grande vitesse est le train le plus récent et le plus moderne avec climatisation et siège confortable, avec une vitesse la plus basse de 250 km par heure, et son numéro de série commence avec G. Le train à grande vitesse Beijing-Shanghai fonctionne à une vitesse de 350 km par heure. La série D de trains à grande vitesse est également rapide, mais sa vitesse est un peu inférieure à celle des trains à grande vitesse de la série G qui se déplacent de ville en ville.

Le train express spécial est le train le plus rapide avec la climatisation et une carabine propre, commençant par «T» comme numéro de série.

Le train express est un train à grande vitesse avec air conditionné et carabine propre, commençant par «K» comme numéro de série.

Un train de voyageurs normal est un train ordinaire sans climatisation, commençant par «P» comme numéro de série. Il est toujours tard dans la plupart des cas.

 

Il y a quatre classes dans le train:

Siège dur - C'est le moyen le moins cher pour votre transport ferroviaire en Chine. Vous devez vous asseoir sur un siège dur, partager une table avec 3 ou 5 autres personnes face à face. Habituellement, il est assez bruyant et sale dans la carabine du siège dur depuis un flux fréquent de population. De plus, les toilettes sont trop mauvaises pour être utilisées.

Siège souple - Vous trouverez plus de sièges souples ou seulement des sièges souples dans la plupart des trains interurbains, des trains touristiques et des trains à grande vitesse. Comparé au siège dur, le siège souple vous offre un environnement plus confortable et plus propre grâce à la climatisation. Nous vous recommandons le siège souple pour le court trajet afin d'économiser du temps et de l'argent.

Couchette dure - Il y a six couchettes dans un compartiment sans porte, dont deux couchettes supérieures, deux couchettes du milieu et deux couchettes inférieures. Dans la plupart des cas, c'est bruyant et s'ouvre à tout le monde sans aucune intimité, même quand il est temps d'aller au lit. Chaque couchette est équipée d'une couverture et d'un oreiller. Pour la sécurité des passagers des couchettes du milieu et des couchettes inférieures, deux ceintures de sécurité sont reliées aux couchettes. Vous pouvez prendre vos repas sur la table entre deux couchettes inférieures. Le plus long voyage, le pire état des toilettes.

Couchette molle - Il y a quatre couchettes dans un compartiment avec une porte, dont deux couchettes supérieures et deux couchettes inférieures. Outre une couverture et un oreiller, certains lits superposés sont équipés d'une lampe de bureau. Vous pouvez contrôler la climatisation et diffuser sur le train par les interrupteurs en bas près de votre porte. A la fin du transport, il y a deux toilettes. L'une est une toilette chinoise et l'autre est une toilette occidentale. Nous vous recommandons la couchette douce pour le voyage d'une nuit entre deux villes.

 

Vitesse étonnante de la Chine —— Chemin de fer à grande vitesse (HSR)

Aperçu général et échelle du TGV chinois: Le train à grande vitesse s'est développé rapidement en Chine au cours des 15 dernières années grâce au financement massif du gouvernement chinois. L'avènement du train à grande vitesse en Chine a considérablement réduit le temps de trajet et a transformé la société et l'économie chinoises. À l'heure actuelle, la Chine possède le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse du monde sur une longueur de 25,000 km et est capable d'accueillir des trains à grande vitesse fonctionnant à 250 - 350 km / h. Il y a plus de deux fois plus de trains à grande vitesse en Chine que le reste du monde réunis. Pendant le Festival du printemps chinois, environ 3 milliards de personnes / voyages ont lieu dans les deux semaines de vacances. Ce serait l'équivalent de chaque Américain faisant 10 voyages pendant Noël, ou chaque Européen faisant 5 voyages pendant Noël.

 

Tous les trains à grande vitesse à usage commercial en Chine sont nommés CRH et leurs noms chinois sont principalement Hexie Hao «和谐 号». Le CRH1 / 2A / 2B / 2E / 5 devrait avoir une vitesse maximale de 250 km / h et le CRH2C / 3 devrait avoir une vitesse maximale de 350 km / h. Le dernier train à grande vitesse CR —— Fuxing Hao «复兴号» a transporté 460,000 passagers entre Pékin et Shanghai au cours de leur premier mois complet d'exploitation à une vitesse maximale de 350 km / h en octobre 2017, ce qui a réduit le trajet à seulement trois heures!

 

Réseau ferroviaire à grande vitesse 8 + 8

Actuellement, le réseau HSR se compose principalement de quatre chemins de fer nord-sud et de quatre voies ferroviaires est-ouest traversant le pays, également connus sous le nom de réseau HSR national 4 + 4 servant de colonne vertébrale au réseau HSR chinois reliant 29 de nos 34 provinces. D'ici 2030, le réseau sera étendu à huit lignes à grande vitesse nord-sud et huit est-ouest. Ou appelez-le réseau ferroviaire à grande vitesse de huit verticales et huit horizontales.

 

Les lignes HSR notables sont Beijing-Tianjin Rail interurbain, qui ouvre en 2008, et est la première ligne HSR dédiée aux passagers. Le chemin de fer à grande vitesse Pékin – Guangzhou, qui est la plus longue ligne HSR en service au monde. Et le Shanghai Maglev est la première ligne commerciale à lévitation magnétique à grande vitesse au monde, qui atteint une vitesse de pointe de 430 km / h.

 

Nous vous recommandons fortement de voyager à travers la Chine en train à grande vitesse (HSR). Ils sont rapides, sûrs, fiables, confortables et économiques aussi! Vous pouvez en savoir plus sur les informations de voyage entre les villes touristiques par le train à grande vitesse en cliquant sur les conseils de voyage de transport suivants sur notre site inrternet: Voyage de Pékin à Xian, Pékin à Shanghai, Pékin à Guangzhou, Shanghai à Hangzhou, Xian à Guilin, Xian à Chengdu, Guangzhou à shanghai, Guangzhou à Lhasa, Guangzhou à Guilin, Lanzhou à Dunhuang et Chengdu à Chongqing.

Circuits recommendés: Circuits à Pékin,  Circuits à Shanghai,Circuits à Guilin

Pus de circuits en Chine: Top 10 Circuits en Chine

                                             

Chemin de fer chinois à grande vitesse par rapport à d'autres nations

 

Coût du HSR chinois

Comparé à ces pays, le HSR chinois du même niveau ou même plus est beaucoup plus économique et moins coûteux. L'enquête d'analyse des chemins de fer à grande vitesse chinois publiée par la Banque mondiale en juillet 2014 indique que le coût des chemins de fer chinois à grande vitesse par mile n'est que de deux tiers et que le prix du billet n'est que d'un quart ou d'un cinquième par rapport aux autres pays. Cela est principalement dû au fait que le facteur de la main-d'œuvre est moins cher ici et du plan global raisonnable à long terme établi par le gouvernement central de la République populaire de Chine.

 

Selon les médias britanniques, le HS2 «sera le chemin de fer le plus cher au monde avec 403 millions de livres sterling par mille». Si cela est vrai, le coût de ce chemin de fer britannique sera 20 fois supérieur au TGV chinois par mille. Le Shinkansen au Japon, selon des rapports publiés par le ministère japonais des Transports, le coût du Shinkansen est de 16 milliards 200 millions de yens (environ 1 milliard de yuans) par mile, et c'est unique pour la construction de voies et de trains, à l'exclusion des frais d'entretien et des coûts de gestion ultérieurs.

 

Prix du billet de HSR chinois

Contrairement à l'achat de billets de train en France, où plus vous réservez tôt un billet, plus vous avez de chances d'obtenir une remise. En Chine, le prix du billet est fixe et catalogué en deux types selon les sièges confort que vous préférez. Il y a des sièges de première classe et des sièges de deuxième classe. Le premier a plus d'espace pour vos jambes et a été conçu comme un canapé pour optimiser votre confort, mais le prix est souvent environ le double des sièges de deuxième classe. Nous vous recommandons de réserver vos billets deux semaines plus tôt, en particulier lorsque la fête nationale approche, car la Chine est un pays peuplé. Découvrez comment réserver un billet de train en cliquant sur Réservation de billets de train en Chine.

 

Confort, service et apparence du HSR chinois

Comme dans de nombreux autres pays, vous pouvez vous sentir libre de commander de la nourriture ou de prendre des collations et du café dans le train, mais il est de bon sens que la nourriture dans le train soit peu délicieuse et souvent trop chargée. Vous ne pouvez peut-être pas louer des voitures dans les gares ou vous rendre à une station de métro comme vous le pouvez en France, mais c'est un fait que de nombreux trains à grande vitesse chinois ont été connectés à l'aéroport dans la plupart des villes de Chine. Il est donc très pratique de se rendre à l'aéroport par un trajet HSR lorsque vous voyagez ici.

 

L'Amérique avec une vaste terre est connue comme «le pays sur roues». Leurs vols à courte distance sont très développés et abordables, donc comparativement, le chemin de fer n'est pas la première option pour voyager pour de nombreux Américains. Leur chemin de fer couvre principalement la région du nord-est, et l'Amtrak est présenté avec son apparence de locomotive bleue différente des trains en France ou en Chine et au Japon qui sont des trains à grande vitesse à tête de balle.

 

China HSR Going Global

Les chemins de fer à grande vitesse chinois servent désormais de «carte de visite chinoise», le réseau HSR est largement reconnu au pays et à l'étranger comme le symbole de la vitesse phénoménale du développement et de la prospérité de la Chine. La ligne HSR Ankara-Istanbul en Turquie construite par la Chine a achevé et mis en service depuis 2014. Ce HSR de 500 km a raccourci le trajet initial entre deux villes d'une heure à seulement 20 minutes à l'heure actuelle. La ligne Jakarta-Bandung en Indonésie a commencé à être construite en 2016. Cette ligne relie la capitale indonésienne à sa quatrième plus grande ville. Le trajet sera raccourci à 40 minutes au lieu des trois heures actuelles.

 

Excepté ces deux, plusieurs projets multinationaux sont encore en construction. Le plus notable devrait être le chemin de fer transasiatique qui s'étendra sur 15,000 km reliant l'Asie à l'Europe et à l'Afrique. Il existe également la ligne Moscou-Kazan en Russie, la ligne Mecque-Médine en Arabie saoudite, la ligne Kashgar-Gwadur au Pakistan, la ligne Hongrie-Serbie et la ligne Kuala Lumpur-Singapour.

 

Autoroute & Voie rapide

La construction de routes est un grand projet en Chine, il y a vingt ans, de nombreuses autoroutes sont construites, mais maintenant, l'autoroute est la clé de la construction de routes. L'autoroute est divisée en autoroute de première classe et de deuxième classe, et l'autoroute est gratuite pour les utilisateurs de nos jours. Il y a 1.18 million de km de routes en Chine, dont 68 routes nationales et plus de 1,600 routes provinciales.

 

L'autoroute est divisée en autoroute nationale et autoroute provinciale, et presque toutes les villes construisent une autoroute dans un grand besoin. Des frais sont nécessaires pour l'utilisation de l'autoroute, mais les jours fériés, l'autoroute est gratuite. L'autoroute permet de se déplacer rapidement en voiture sur de courtes distances. Le gouvernement chinois accélère le développement des autoroutes et des autoroutes spéciales de première et de deuxième catégorie liées au tourisme sont en cours de construction vigoureuse. Le nombre d'autoroutes dans certaines grandes villes, telles que Pékin, Shanghai, Shenyang, Guangzhou, Wuhan, Chengdu, Taiyuan et Xi'an a totalisé plusieurs dizaines.

 

Actuellement, toutes les capitales provinciales et les capitales des régions autonomes sont les centres de transport routier de voyageurs. Des bus réguliers sont disponibles entre les capitales provinciales et leurs préfectures, villes, comtés et villes. Le nombre d'autobus touristiques dans les grandes et moyennes villes et d'autocars interurbains couchettes longue distance augmente.

 

Voie navigable

La Chine fait face à la terre du Pacifique et a un littoral de 18,000 km. elle possède de nombreux ports maritimes, et certains d'entre eux sont les plus grands ports maritimes en termes de capacité de manutention de marchandises, comme le port de Shanghai. Ces ports ont de nombreux cours maritimes internationaux et transportent des marchandises partout dans le monde. Avec un grand nombre de rivières, le transport fluvial est occupé pour le transport de marchandises. Les ports maritimes et les systèmes d'eaux intérieures offrent des commodités pour développer le commerce intérieur et le commerce international. La zone nord a Shanghai et Dalian comme principaux hubs maritimes. Le hub sud a Guangzhou. Aujourd'hui, le port de Shanghai est l'un des plus grands ports du monde, parmi les 20 autres ports côtiers qui habitent la Chine.

 

Les principaux fleuves sont le fleuve Yangtse, le fleuve de la Perle, le fleuve Heilongjiang, le fleuve Jaune. Le fleuve Yangtze est considéré comme la "voie d'eau dorée". Il est utilisé pour le transport de marchandises et de passagers.

 

Voies de navigation intérieure plus connues

La ligne de navigation Shanghai-Chongqing le long du fleuve Yangtze, s'étendant sur 2,399 kilomètres. Un jour donné, les eaux des trois gorges du fleuve Yangtsé sont parcourues par plus de 50 croisières touristiques de luxe naviguant le long de cette ligne.

 

La section Suzhou-Hangzhou de 146.6 km du Grand Canal, permettant au passager de se régaler de la beauté naturelle de cette terre bordée d'eau au sud du fleuve Yangtze.

 

La route Guilin-Yangshuo de 83 km de long qui traverse le paysage parfait de la carte postale le long de la section principale de la célèbre rivière Lijiang.

 

La voie navigable de Guangzhou à Guiping (Guangxi) le long de la rivière Xijiang, propose des paquebots réguliers qui font la navette entre trois stations balnéaires nationales: Guilin, Lijiang et Zhaoqing.

 

Transport intra-urbain

 

Taxi. Presque toute la ville a un service de taxi pour vous, mais dans une ville différente, le taxi peut être de couleur et de tarif différents. Le prix de prendre un taxi est composé du prix de départ, du prix du kilométrage excédentaire et de la charge de carburant. Le prix de base ou le tarif de départ est de 5 à 12.5 yuans pour un kilomètre fixe dans différentes villes, et le prix du kilométrage de départ excédentaire est calculé comme un à deux yuans par km. la charge de carburant est généralement de deux ou trois yuans, mais dans certaines villes, la charge de carburant n'est pas prise.

 

Métro. En tant qu'outil de transport moderne et pratique, le métro est le plus utilisé et il est généralement construit dans les grandes villes à forte population, comme Pékin, Shanghai, Guangzhou, Tianjin et Shenzhen. Voici une note pour vous: un contrôle de sécurité est indispensable avant de prendre le métro.

 

Vélo. La location de vélos est disponible dans la plupart des villes, et vous pouvez louer un vélo en utilisant Ali Pay. Ou vous pouvez télécharger une application pour louer un vélo et payer par carte de crédit, Ali Pay et Wechat Pay. Le vélo fleurit en Chine, et voici plusieurs types de vélos pour votre usage, opérés par différents opérateurs. Pour prendre un vélo partagé, vous ne devez pas nuire au vélo et l'arrêter aux endroits appropriés. Si le vélo n'est pas disponible, vous devrez signaler une réparation par l'application pour téléphone portable. Le vélo est adapté pour une visite de loisirs à l'intérieur d'une ville ou une excursion à la campagne. Certains hôtels de Pékin et d'autres grandes villes touristiques proposent des vélos à louer. Il est également agréable de prendre un pédicab pour visiter les scènes de Hutong et de rue à Pékin.

 

Autobus. En tant que l'un des outils de transport les plus couramment utilisés, la navette est active dans une ville. Un bus peut accueillir plusieurs décennies de personnes et emmener les gens dans un endroit éloigné avec un tarif de un à deux yuans. Par rapport à la foule et à l'environnement sale du passé, les bus sont maintenant confortables, propres et climatisés, et les passagers doivent insérer des pièces ou du papier-monnaie par eux-mêmes, car aucun conducteur n'est dans un bus.

 

Transport & Tourisme

La visite en avion est disponible dans certaines zones pittoresques. Vous pouvez prendre un hélicoptère pour avoir une vue plongeante sur des zones pittoresques ou une ville. Si vous êtes intéressé, des visites en hélicoptère sont disponibles dans des villes comme Sanya, Shanghai, Suzhou et Guilin. Dans la région pittoresque de la galerie de dix kilomètres de Yangshuo, Guilin, des visites en hélicoptère sont disponibles pour voir ses beaux paysages depuis un endroit élevé.

 

Une croisière le long des rivières est faite pour une visite des paysages fluviaux. En Chine, il existe plusieurs croisières célèbres, la croisière sur le fleuve Yangtsé, la croisière sur le Grand Canal, la croisière sur la rivière Huangpu, la croisière sur la rivière des Perles et la croisière sur la rivière Li. Une croisière le long du fleuve Yangtze est présentée avec des falaises abruptes le long du fleuve et des paysages à couper le souffle. La section de Shanghai à Chongqing, est l'une des meilleures pour l'observation, et elle s'étend sur 2,399 kilomètres. Pour la croisière sur le Grand Canal, la section Suzhou-Hangzhou de 146.6 km est la partie essentielle, et elle offre aux touristes un festin visuel par sa beauté naturelle. La route de croisière Guilin-Yangshuo, longue de 83 km, est conçue sur mesure pour une visite du paysage karstique et du paysage de Guilin.

 

La visite en train est une autre façon de visiter la ville, et en Chine, il y a une luxueuse visite en train en prenant l'Orient Express, qui est salué comme l'un des dix meilleurs trains de luxe au monde pour son service, sa nourriture, son hébergement, ses paysages, ses cours et ses touristes. Il a une capacité maximale de 160 personnes. Ce train a plusieurs cours, et un cours voyage de Pékin à Urumchi, en passant par Hohhot, Xila Muren Prairie, Yinchuan, Shapotou, Jiayuguang, Dunhuan et Turpan, pour une visite de 12 jours, et la section centrale et arrière de ce cours sont chevauché avec le cours de Silk Road.